نقشه دوربین‌های Flock: دوربین‌های ALPR اروپا و آمریکا در OpenStreetMap

دوربین‌های Flock پلاک‌خوان‌هایی هستند که شرکت آمریکایی Flock Safety می‌فروشد. داوطلبان این دوربین‌ها را همراه با هر پلاک‌خوان خودکار (ALPR) دیگری که پیدا کنند در OpenStreetMap ثبت می‌کنند. طبق taginfo، در ۲۵ سپتامبر ۲۰۲۶ این نقشه باز ۱۵۳٬۷۵۹ عنصر با برچسب surveillance:type=ALPR داشت. حدود ۱۴۲٬۰۰۰ مورد در آمریکا هستند. ۸٬۹۰۰ مورد در اروپا هستند، جایی که همین فناوری معمولاً ANPR نامیده می‌شود.

این مقاله توضیح می‌دهد دوربین‌های Flock چه هستند، ثبت آن‌ها روی نقشه چگونه انجام می‌شود و داده‌ها برای هر کشور اروپایی چه نشان می‌دهند. همچنین می‌خوانید چطور خودتان از نقشه query بگیرید و کدام قوانین اتحادیه اروپا برای پلاک‌خوان‌ها اعمال می‌شود.

نقشه بالا با نمای اروپا باز می‌شود. کشوری را از فهرست انتخاب کنید تا دوربین‌هایش بارگذاری شوند. این لایه تصویری از nodeهای OpenStreetMap در ۲۹ اوت ۲۰۲۶ است. به همین دلیل اعدادش کمی کمتر از جدول پایین‌تر است که wayها را هم می‌شمارد و در ۲۴ سپتامبر تهیه شده است.

دوربین‌های Flock چه هستند؟

Flock Safety شرکتی در آتلانتا است که در سال ۲۰۱۷ تأسیس شد. این شرکت دوربین‌هایی نصب‌شده روی تیر می‌فروشد که از خودروهای عبوری عکس می‌گیرند و پلاک را می‌خوانند. هر خوانش به رکوردی با پلاک، زمان و مکان تبدیل می‌شود. صفحه محصول Flock می‌گوید قابلیت «Vehicle Signature» «هزاران ویژگی منحصربه‌فرد خودرو» را تشخیص می‌دهد، پس می‌توان خودرو را حتی بدون پلاک پیدا کرد.

بیشتر مشتریان ادارات پلیس آمریکا هستند، اما انجمن‌های مالکان، فروشگاه‌ها و مدیران املاک هم این دوربین‌ها را می‌خرند. طبق پرسش‌های متداول Flock، داده‌ها به‌طور پیش‌فرض پس از ۷ روز پاک می‌شوند، یا در مدتی دیگر اگر قانون محلی آن را الزامی کند. مشتریان می‌توانند دسترسی را با نهادهای دیگر در شبکه به اشتراک بگذارند و بیشتر انتقادهای عمومی متوجه همین اشتراک‌گذاری است.

در فوریه ۲۰۲۶ شورای شهر Mountain View در کالیفرنیا به اتفاق آرا به پایان دادن قرارداد با Flock رأی داد. یک حسابرسی پلیس نشان داده بود که یک تنظیم جست‌وجوی سراسری به نهادهای فدرال بدون اجازه شهر به داده‌های دوربین‌های شهر دسترسی داده بود (NBC Bay Area، Press Democrat).

DeFlock چیست

DeFlock پروژه‌ای داوطلبانه است که Will Freeman در اواخر ۲۰۲۴ راه انداخت. کد منبع آن را «crowdsourced tool for locating and reporting ALPRs» توصیف می‌کند. مشارکت‌کنندگان دوربین‌ها را به شکل نقطه در OpenStreetMap اضافه می‌کنند و نقشه maps.deflock.org آن‌ها را از همان‌جا می‌خواند. داده دوربین‌ها در OpenStreetMap نگهداری می‌شود، نه در یک پایگاه داده خصوصی.

در اوایل ۲۰۲۵ شرکت Flock Safety برای DeFlock اخطاریه‌ای فرستاد و مدعی شد نام پروژه به علامت تجاری‌اش آسیب می‌زند. Electronic Frontier Foundation از طرف Freeman پاسخ داد که این ادعاها بی‌پایه است و پروژه نامش را حفظ کرد (404 Media).

ابزارهای دیگری هم از همین داده استفاده می‌کنند. در مارس ۲۰۲۶ نشریه San Francisco Standard یک ابزار مسیریابی منتشر کرد که موقعیت دوربین‌ها را از DeFlock می‌گیرد و نشان می‌دهد در مسیر میان دو نشانی کدام دوربین‌های Flock قرار دارند.

برچسب‌گذاری دوربین‌های ALPR در OpenStreetMap

دوربین ثبت‌شده یک node معمولی OpenStreetMap با چند برچسب است. ویکی OSM برچسب surveillance:type=ALPR را تشخیص خودکار پلاک تعریف می‌کند که در بریتانیا ANPR نامیده می‌شود. یک دوربین معمولی این‌طور است:

man_made=surveillance
surveillance:type=ALPR
surveillance:zone=traffic
camera:direction=135
manufacturer=Flock Safety
operator=Example County Sheriff

فقط دو برچسب اول الزامی هستند. manufacturer، operator و camera:direction زمانی اضافه می‌شوند که مشارکت‌کننده آن‌ها را بداند. این برچسب چیزی درباره سازنده نمی‌گوید، پس شمارش به یک اندازه شامل دوربین‌های Flock، شبکه‌های ANPR پلیس، دروازه‌های عوارضی و سامانه‌های پارکینگ می‌شود.

این برچسب قدیمی است، اما ثبت گسترده آن تازه است. روند زمانی در taginfo نشان می‌دهد پس از آغاز DeFlock شمار عناصر چگونه بالا رفت:

اعداد جهانی از taginfo.openstreetmap.org و ستون اروپا از taginfo اروپای Geofabrik آمده است. آخرین مقدار اروپا مربوط به ۱۳ سپتامبر است که تازه‌ترین نقطه آن روند زمانی است. تا ۲۰۲۴ بیشتر ALPRهای ثبت‌شده در اروپا بودند. از آن زمان تقریباً تمام رشد از آمریکا آمده است.

دوربین‌های Flock و ALPR در اروپا

آیا در اروپا دوربین Flock وجود دارد؟

تا ۲۶ سپتامبر ۲۰۲۶ هیچ اطلاعیه‌ای از Flock Safety و هیچ گزارش خبری درباره نصب Flock در کشورهای اروپایی پیدا نکردیم. صفحه‌های خود Flock شبکه‌ای آمریکایی در ۴۹ ایالت را توصیف می‌کنند.

داده‌های OpenStreetMap هم در همین جهت است. روی ۳۷ عنصر در اروپا برچسب manufacturer=Flock Safety هست، در برابر ۱۱۳٬۰۷۹ مورد در کل جهان. عناصر اروپایی را با Overpass API بررسی کردیم. یک دوربین در شهر لیل از sous-surveillance.net وارد شده و تاریخ بررسی آن ۱۸ دسامبر ۲۰۱۴ است، یعنی سه سال پیش از تأسیس Flock Safety. این نشان می‌دهد بخشی از این برچسب‌ها حدس مشارکت‌کنندگان است و سخت‌افزار تأییدشده نیست، پس آن‌ها را تأییدنشده در نظر بگیرید.

با این حال در اروپا پلاک‌خوان‌های زیادی کار می‌کنند. مالک آن‌ها پلیس، بهره‌برداران جاده و عوارضی، شهرداری‌ها و شرکت‌های پارکینگ هستند. برای کسی که «نقشه دوربین‌های Flock» را برای یک کشور اروپایی جست‌وجو می‌کند، پاسخ به‌دردبخور نقشه همین دوربین‌های ANPR است.

دوربین‌های ALPR ثبت‌شده به تفکیک کشور

این اعداد عناصر OpenStreetMap با surveillance:type=ALPR در هر فایل کشوری Geofabrik هستند که در ۲۴ سپتامبر ۲۰۲۶ گرفته شده‌اند:

از ۴۷ فایل اروپایی که بررسی کردیم، ۳۶ فایل دست‌کم یک عنصر ALPR دارند. آلبانی، ایسلند، لوکزامبورگ، مالت، مقدونیه شمالی و کوزوو هیچ عنصری ندارند. مرز فایل‌ها حاشیه کوچکی دارد، پس دوربینی نزدیک مرز ممکن است در دو کشور شمرده شود و ایرلند شمالی هم در ردیف بریتانیا و هم در ردیف ایرلند آمده است.

داده‌های اروپا چه می‌گویند

برچسب operator، اگر مشارکت‌کنندگان آن را ثبت کرده باشند، نشان می‌دهد چه کسی دوربین‌های ثبت‌شده را اداره می‌کند:

• هلند: ۱٬۱۲۸ عنصر نام پلیس ملی هلند، Nationale Politie، را دارند.
• دانمارک: ۲۹۵ عنصر نام پلیس ملی دانمارک، Rigspolitiet، را دارند.
• بلژیک: حدود ۲۲۵ عنصر نام Brussels Prévention & Sécurité، نهاد امنیتی منطقه بروکسل، و حدود ۱۲۰ عنصر نام پلیس فدرال بلژیک را دارند.
• مجارستان: ۱۰۴ عنصر نام بهره‌بردار ملی عوارض جاده را دارند.
• آلمان: ۵۷ عنصر نام Toll Collect، بهره‌بردار عوارض کامیون، را دارند. ۱۱۳ way بیشتر پارکینگ هستند، مثل پارکینگ سوپرمارکت‌ها و فرودگاه‌ها، که مدت توقف را با خواندن پلاک کنترل می‌کنند.
• ایتالیا: ۸۱ عنصر نام پلیس شهری میلان، Polizia locale di Milano، را دارند.

جدول را حداقل در نظر بگیرید. این جدول فقط چیزی را می‌شمارد که داوطلبان ثبت کرده‌اند. ارزیابی اثر National ANPR Service دولت بریتانیا از ۱۲٬۰۷۶ مجموعه دوربین پلیس و ۱٬۸۷۸ دوربین سیار خبر می‌دهد که روزانه بیش از ۱۰۰ میلیون خوانش ارسال می‌کنند. OpenStreetMap برای کل بریتانیا ۱٬۳۸۴ عنصر ALPR دارد.

دیدن دوربین‌های کشور خودتان

1. از نقشه این صفحه استفاده کنید. نقشه با نمای اروپا باز می‌شود. آلمان، ایتالیا، اسپانیا، لهستان یا کشور دیگری از فهرست را انتخاب کنید تا نقشه روی دوربین‌های آن بزرگ‌نمایی کند.
2. از DeFlock استفاده کنید. maps.deflock.org همین داده‌های OpenStreetMap را برای کل جهان نشان می‌دهد. نقشه را به منطقه خودتان ببرید.
3. مستقیم از OpenStreetMap query بگیرید. کد زیر را در overpass-turbo.eu بچسبانید و DE را با کد دوحرفی ISO کشورتان عوض کنید:

[out:json][timeout:60];
area["ISO3166-1"="DE"][admin_level=2]->.country;
nwr["surveillance:type"="ALPR"](area.country);
out center;

این query هر دوربین ALPR و هر پارکینگ ثبت‌شده در آن کشور را به شکل نقطه‌هایی برمی‌گرداند که می‌توانید به GeoJSON خروجی بگیرید. به API key نیازی نیست. هر بار فقط یک کشور را query کنید، چون سرورهای عمومی Overpass مشترک هستند.

قوانین اتحادیه اروپا برای پلاک‌خوان‌ها

پلاکی که همراه با زمان و مکان خوانده می‌شود به فردی قابل شناسایی، یعنی دارنده خودرو، مربوط است و طبق ماده ۴(۱) GDPR داده شخصی به حساب می‌آید. بهره‌برداران خصوصی مثل پارکینگ‌ها و فروشگاه‌ها به مبنای قانونی طبق GDPR نیاز دارند. پلیس و نهادهای دیگری که از ANPR برای پیشگیری یا تحقیق درباره جرم استفاده می‌کنند، مشمول دستورالعمل (EU) 2016/680 هستند، به همان شکلی که هر کشور آن را وارد قانون خود کرده است.

دادگاه‌های ملی هم محدودیت‌های خودشان را تعیین می‌کنند. در دسامبر ۲۰۱۸ دادگاه قانون اساسی فدرال آلمان کنترل خودکار پلاک طبق قانون پلیس باواریا را تا حدی مغایر با قانون اساسی دانست. به حکم دادگاه، هر کنترل در حق تعیین سرنوشت اطلاعاتی مداخله می‌کند، حتی وقتی پلاک با موردی تطبیق نمی‌کند و رکورد بلافاصله پاک می‌شود.

ثبت یک دوربین روی نقشه کاری جدا از اداره آن است. یک node در OpenStreetMap فقط ثبت می‌کند که یک دستگاه قابل‌مشاهده کجا قرار دارد. در آن نه تصویری هست و نه خوانش پلاکی.

چرا OpenStreetMap برای این کار مناسب است

در OpenStreetMap هر کسی می‌تواند عنصری اضافه کند و هر کسی می‌تواند کل پایگاه داده را تحت Open Database License دانلود یا query کند. این ترکیب برای چنین فهرستی مناسب است. داده‌ها از عمر هر وب‌سایت منفردی بیشتر دوام می‌آورند، هر ویرایش تاریخچه قابل‌مشاهده دارد و ابزارهایی مثل DeFlock، ابزار مسیریابی San Francisco Standard و نقشه این صفحه همه یک منبع را می‌خوانند.

همین الگو فهرست دیگری هم ساخته که کمتر به آن توجه می‌شود: دوربین‌های کنترل تردد. در جهان ۷۶٬۸۰۰ دوربین سرعت و چراغ قرمز ثبت شده و ما مجموعه داده رایگانی شامل ۱۰۶٬۶۴۶ مورد از آن‌ها منتشر می‌کنیم.

روش و منابع

• جمع جهانی و آمریکا: taginfo.openstreetmap.org با داده تا ۲۵ سپتامبر ۲۰۲۶، و taginfo آمریکای Geofabrik با داده تا ۲۴ سپتامبر ۲۰۲۶.
• اروپا و هر کشور: taginfo شرکت Geofabrik برای هر فایل اروپایی، با داده تا ۲۴ سپتامبر ۲۰۲۶. همه انواع عنصر شمرده شده‌اند: nodeها، wayها و relationها.
• تفکیک بر اساس بهره‌بردار و سازنده: یک query با Overpass API برای همه عناصر دارای surveillance:type=ALPR در محدوده ۳۴ تا ۷۲ درجه شمالی و ۲۵ درجه غربی تا ۴۵ درجه شرقی، اجراشده در ۲۶ سپتامبر ۲۰۲۶.
• آنچه این اعداد اندازه نمی‌گیرند: شمار واقعی دوربین‌ها، اینکه دوربین ثبت‌شده هنوز سر جایش هست یا نه، و اینکه چه کسی به داده‌هایش دسترسی دارد.

اصلاحیه، ۲۶ سپتامبر ۲۰۲۶: نسخه قبلی این مقاله می‌گفت OpenStreetMap در اوایل ۲۰۲۶ تعداد ۳۳۶٬۰۰۰ دوربین ALPR داشت. این عدد اشتباه بود. taginfo در ۱ ژانویه ۲۰۲۶ تعداد ۷۱٬۶۴۴ و در ۲۵ سپتامبر ۲۰۲۶ تعداد ۱۵۳٬۷۵۹ عنصر شمرد. چند ادعای دیگر را هم که منبعی برایشان نیافتیم حذف کردیم.