Bản đồ camera Flock: camera ALPR ở châu Âu và Mỹ trên OpenStreetMap

Camera Flock là thiết bị đọc biển số do công ty Mỹ Flock Safety bán. Các tình nguyện viên đang vẽ chúng lên OpenStreetMap, cùng với mọi thiết bị đọc biển số tự động (ALPR) khác mà họ tìm thấy. Theo taginfo, ngày 25 tháng 9 năm 2026 bản đồ mở này có 153.759 đối tượng mang thẻ surveillance:type=ALPR. Khoảng 142.000 nằm ở Mỹ. 8.900 nằm ở châu Âu, nơi cùng công nghệ này thường được gọi là ANPR.

Bài viết giải thích camera Flock là gì, việc vẽ bản đồ diễn ra thế nào và dữ liệu cho thấy gì ở từng nước châu Âu. Bài viết cũng hướng dẫn cách tự truy vấn bản đồ và các quy định của EU áp dụng cho thiết bị đọc biển số.

Bản đồ phía trên mở ở khung châu Âu. Chọn một quốc gia trong bộ chọn để tải camera của nước đó. Lớp dữ liệu là ảnh chụp các node OpenStreetMap ngày 29 tháng 8 năm 2026, nên số liệu thấp hơn một chút so với bảng bên dưới, vốn tính cả way và được lấy ngày 24 tháng 9.

Camera Flock là gì?

Flock Safety là công ty ở Atlanta, thành lập năm 2017. Hãng bán camera gắn trên cột, chụp xe đi qua và đọc biển số. Mỗi lần đọc tạo ra một bản ghi gồm biển số, dấu thời gian và vị trí. Trang sản phẩm của Flock cho biết tính năng "Vehicle Signature" nhận ra "hàng nghìn đặc điểm riêng của xe", nên có thể tìm một chiếc xe ngay cả khi không có biển số.

Khách hàng chủ yếu là sở cảnh sát ở Mỹ, nhưng hiệp hội chủ nhà, cửa hàng bán lẻ và công ty quản lý bất động sản cũng mua. Theo FAQ của Flock, dữ liệu mặc định bị xóa sau 7 ngày, hoặc theo thời hạn khác nếu luật địa phương yêu cầu. Khách hàng có thể chia sẻ quyền truy cập với các cơ quan khác trong mạng lưới, và việc chia sẻ này là điều bị công chúng chỉ trích nhiều nhất.

Tháng 2 năm 2026, hội đồng thành phố Mountain View ở California đã bỏ phiếu nhất trí chấm dứt hợp đồng với Flock. Một cuộc kiểm toán của cảnh sát phát hiện thiết lập tìm kiếm toàn quốc đã cho các cơ quan liên bang truy cập dữ liệu camera của thành phố mà không có sự cho phép của thành phố (NBC Bay Area, Press Democrat).

DeFlock là gì

DeFlock là dự án tình nguyện do Will Freeman khởi động cuối năm 2024. Mã nguồn mô tả dự án là "crowdsourced tool for locating and reporting ALPRs". Người đóng góp thêm camera dưới dạng điểm vào OpenStreetMap, và bản đồ tại maps.deflock.org đọc lại chúng từ đó. Dữ liệu camera nằm trong OpenStreetMap chứ không nằm trong một cơ sở dữ liệu riêng.

Đầu năm 2025, Flock Safety gửi DeFlock thư yêu cầu chấm dứt, cho rằng tên dự án làm suy giảm nhãn hiệu của họ. Electronic Frontier Foundation thay mặt Freeman trả lời rằng các yêu cầu này không có cơ sở, và dự án giữ nguyên tên (404 Media).

Các công cụ khác cũng dùng cùng dữ liệu. Tháng 3 năm 2026, San Francisco Standard công bố một công cụ lộ trình lấy vị trí camera từ DeFlock và cho biết những camera Flock nào nằm dọc hành trình giữa hai địa chỉ.

Cách gắn thẻ camera ALPR trong OpenStreetMap

Một camera đã vẽ là một node OpenStreetMap bình thường với vài thẻ. Wiki OSM định nghĩa surveillance:type=ALPR là nhận dạng biển số tự động, ở Anh gọi là ANPR. Một camera điển hình trông như sau:

man_made=surveillance
surveillance:type=ALPR
surveillance:zone=traffic
camera:direction=135
manufacturer=Flock Safety
operator=Example County Sheriff

Chỉ hai thẻ đầu là bắt buộc. manufacturer, operator và camera:direction được thêm khi người đóng góp biết. Thẻ này không phân biệt nhà sản xuất, nên số liệu bao gồm như nhau camera Flock, mạng ANPR của cảnh sát, giàn thu phí và hệ thống bãi đỗ xe.

Thẻ đã có từ lâu, còn việc vẽ bản đồ quy mô lớn thì mới bắt đầu gần đây. Chuỗi thời gian trên taginfo cho thấy số lượng tăng thế nào sau khi DeFlock ra mắt:

Số liệu toàn cầu lấy từ taginfo.openstreetmap.org, cột châu Âu lấy từ taginfo châu Âu của Geofabrik. Giá trị châu Âu cuối cùng là ngày 13 tháng 9, điểm mới nhất trong chuỗi đó. Đến năm 2024, phần lớn ALPR đã vẽ nằm ở châu Âu. Từ đó đến nay gần như toàn bộ mức tăng đến từ Mỹ.

Camera Flock và ALPR ở châu Âu

Châu Âu có camera Flock không?

Tính đến ngày 26 tháng 9 năm 2026, chúng tôi không tìm thấy thông báo nào của Flock Safety hay bài báo nào về việc lắp đặt Flock ở một nước châu Âu. Chính các trang của Flock mô tả một mạng lưới ở Mỹ trải rộng 49 bang.

Dữ liệu OpenStreetMap cũng chỉ về cùng hướng. 37 đối tượng ở châu Âu mang manufacturer=Flock Safety, so với 113.079 trên toàn thế giới. Chúng tôi đã kiểm tra các đối tượng ở châu Âu bằng Overpass API. Một camera ở Lille được nhập từ sous-surveillance.net với ngày khảo sát 18 tháng 12 năm 2014, ba năm trước khi Flock Safety được thành lập. Điều này cho thấy một số thẻ là phỏng đoán của người đóng góp chứ không phải thiết bị đã được xác nhận, vì vậy hãy coi chúng là chưa được xác minh.

Tuy vậy, châu Âu dùng rất nhiều thiết bị đọc biển số. Chủ sở hữu là cảnh sát, đơn vị vận hành đường bộ và thu phí, chính quyền thành phố và công ty bãi đỗ xe. Với người tìm "bản đồ camera Flock" cho một nước châu Âu, câu trả lời hữu ích là bản đồ các camera ANPR này.

Camera ALPR đã vẽ theo từng nước

Các con số dưới đây là đối tượng OpenStreetMap mang surveillance:type=ALPR trong từng bản trích xuất quốc gia của Geofabrik, lấy ngày 24 tháng 9 năm 2026:

Trong 47 bản trích xuất châu Âu đã truy vấn, 36 bản có ít nhất một đối tượng ALPR. Albania, Iceland, Luxembourg, Malta, Bắc Macedonia và Kosovo không có đối tượng nào. Ranh giới trích xuất có một vùng đệm nhỏ, nên camera gần biên giới có thể được tính ở hai nước, và Bắc Ireland xuất hiện ở cả dòng Vương quốc Anh lẫn dòng Ireland.

Dữ liệu châu Âu mô tả điều gì

Thẻ operator cho biết ai vận hành các camera đã vẽ, nếu người đóng góp có ghi lại:

• Hà Lan: 1.128 đối tượng ghi Nationale Politie, cảnh sát quốc gia Hà Lan.
• Đan Mạch: 295 đối tượng ghi Rigspolitiet, cảnh sát quốc gia Đan Mạch.
• Bỉ: khoảng 225 đối tượng ghi Brussels Prévention & Sécurité, cơ quan an ninh của vùng Brussels, và khoảng 120 đối tượng ghi cảnh sát liên bang Bỉ.
• Hungary: 104 đối tượng ghi đơn vị thu phí đường bộ quốc gia.
• Đức: 57 đối tượng ghi Toll Collect, đơn vị thu phí xe tải. 113 way chủ yếu là bãi đỗ xe, chẳng hạn ở siêu thị và sân bay, nơi kiểm soát thời gian đỗ bằng cách đọc biển số.
• Ý: 81 đối tượng ghi Polizia locale di Milano, cảnh sát thành phố Milan.

Hãy coi bảng này là mức tối thiểu. Bảng chỉ đếm những gì tình nguyện viên đã vẽ. Đánh giá tác động của National ANPR Service của chính phủ Anh nêu 12.076 bộ camera của cảnh sát và 1.878 camera di động, gửi hơn 100 triệu lượt đọc mỗi ngày. OpenStreetMap chỉ ghi 1.384 đối tượng ALPR cho toàn Vương quốc Anh.

Cách xem camera ở nước bạn

1. Dùng bản đồ trên trang này. Bản đồ mở ở khung châu Âu. Chọn Đức, Ý, Tây Ban Nha, Ba Lan hoặc một nước khác trong danh sách, bản đồ sẽ phóng to vào camera của nước đó.
2. Dùng DeFlock. maps.deflock.org hiển thị cùng dữ liệu OpenStreetMap trên toàn thế giới. Kéo bản đồ tới khu vực của bạn.
3. Truy vấn trực tiếp OpenStreetMap. Dán truy vấn này vào overpass-turbo.eu và thay DE bằng mã ISO hai chữ cái của nước bạn:

[out:json][timeout:60];
area["ISO3166-1"="DE"][admin_level=2]->.country;
nwr["surveillance:type"="ALPR"](area.country);
out center;

Truy vấn trả về mọi camera ALPR và bãi đỗ xe đã vẽ ở nước đó dưới dạng các điểm có thể xuất ra GeoJSON. Không cần API key. Mỗi lần chỉ truy vấn một nước, vì máy chủ Overpass công cộng được dùng chung.

Quy định của EU đối với thiết bị đọc biển số

Biển số được đọc kèm thời gian và địa điểm liên quan đến một người có thể nhận dạng, tức chủ xe, và được coi là dữ liệu cá nhân theo Điều 4(1) của GDPR. Các đơn vị tư nhân như bãi đỗ xe và cửa hàng cần có cơ sở pháp lý theo GDPR. Cảnh sát và các cơ quan khác dùng ANPR để phòng ngừa hoặc điều tra tội phạm thuộc phạm vi Chỉ thị (EU) 2016/680, theo cách mỗi nước chuyển hóa vào luật quốc gia.

Tòa án từng nước còn đặt ra giới hạn riêng. Tháng 12 năm 2018, Tòa án Hiến pháp Liên bang Đức phán quyết việc kiểm tra biển số tự động theo luật cảnh sát bang Bayern là vi hiến một phần. Theo phán quyết, mọi lần kiểm tra đều can thiệp vào quyền tự quyết về thông tin, kể cả khi biển số không khớp và bản ghi bị xóa ngay.

Vẽ một camera lên bản đồ khác với việc vận hành nó. Một node OpenStreetMap ghi lại vị trí của một thiết bị nhìn thấy được. Node đó không chứa hình ảnh hay kết quả đọc biển số.

Vì sao OpenStreetMap phù hợp với việc này

Trên OpenStreetMap ai cũng có thể thêm đối tượng, và ai cũng có thể tải hoặc truy vấn toàn bộ cơ sở dữ liệu theo Open Database License. Sự kết hợp này phù hợp với một danh mục như thế này. Dữ liệu tồn tại lâu hơn bất kỳ trang web riêng lẻ nào, mọi chỉnh sửa đều có lịch sử công khai, và các công cụ như DeFlock, công cụ lộ trình của San Francisco Standard và bản đồ trên trang này đều đọc cùng một nguồn.

Cùng mô hình đó đã tạo ra một danh mục ít được chú ý hơn: camera giám sát giao thông. Trên thế giới có 76.800 camera bắn tốc độ và vượt đèn đỏ đã được vẽ, và chúng tôi công bố bộ dữ liệu miễn phí gồm 106.646 camera trong số đó.

Phương pháp và nguồn

• Tổng toàn cầu và của Mỹ: taginfo.openstreetmap.org, dữ liệu đến ngày 25/9/2026, và taginfo Mỹ của Geofabrik, dữ liệu đến ngày 24/9/2026.
• Châu Âu và từng nước: taginfo của Geofabrik cho từng bản trích xuất châu Âu, dữ liệu đến ngày 24/9/2026. Tính mọi loại đối tượng: node, way và relation.
• Phân loại theo đơn vị vận hành và nhà sản xuất: một truy vấn Overpass API cho mọi đối tượng mang surveillance:type=ALPR trong khung từ vĩ độ 34° đến 72° bắc và từ kinh độ 25° tây đến 45° đông, chạy ngày 26/9/2026.
• Điều các con số không đo được: thực tế có bao nhiêu camera, camera đã vẽ có còn ở đó không, và ai có thể truy cập dữ liệu của nó.

Đính chính ngày 26/9/2026: phiên bản trước của bài viết nói rằng OpenStreetMap có 336.000 camera ALPR vào đầu năm 2026. Con số đó sai. Taginfo đếm được 71.644 đối tượng vào ngày 1/1/2026 và 153.759 vào ngày 25/9/2026. Chúng tôi cũng đã xóa một số nhận định không tìm được nguồn.