যে ম্যাপ লেয়ার আপনার সেন্সর অনুমান করতে পারে না
আপনার যানবাহন রাস্তা আগেই দেখতে পায়। যা তারা দেখতে পায় না তা হলো রাস্তার অর্থ: কোন লেন কোনটির সঙ্গে যুক্ত, ক্রসিং কোথায়, সামনের জংশন কোন সাইন নিয়ন্ত্রণ করে। MapAtlas সেই লেয়ারটি ডেটা হিসেবে তৈরি করে, আপনি যেসব এলাকায় কাজ করেন তার প্রতিটির জন্য।
ইমেজারি থেকে তৈরি, কোনো ডেটাবেস থেকে পাওয়া নয়
স্যাটেলাইট, গ্রাউন্ড ও স্ট্রিট-লেভেল ইমেজারি, এক ছবিতে মিলিয়ে নেওয়া
পাবলিক ম্যাপ ডেটা অসম। এক শহরে বিস্তারিতভাবে ম্যাপ করা একটি জংশন পরের শহরে নিছক একটি সরল রেখা, আর কভারেজ ঠিক সেখানেই পাতলা হয়ে আসে যেখানে অপারেটররা সম্প্রসারণ করছে। আমরা স্যাটেলাইট ইমেজারি, গ্রাউন্ড ও স্ট্রিট-লেভেল ইমেজারি এবং বিদ্যমান ম্যাপ ডেটা একত্র করে নির্দিষ্ট একটি এলাকার জন্য এই লেয়ার তৈরি করি, সেখানে যা কিছু আগে থেকে আছে তা কেবল হস্তান্তর করি না।
একটি স্কিমা, আপনি যে প্রতিটি শহরে কাজ করেন
একই রাস্তা কোথায় আছে তার উপর নির্ভর করে ভিন্নভাবে মডেল করা হয়। ইউরোপীয় ডেটায় ফুটপাত সাধারণত রাস্তার একটি অ্যাট্রিবিউট হিসেবে রাখা হয়; উত্তর আমেরিকার ডেটা সেটিকে আলাদা জ্যামিতি হিসেবে আঁকে। সাইন কনভেনশনও একইভাবে আলাদা হয়। একাধিক অঞ্চলে চালানো অপারেটরদের প্রতিটির জন্য আলাদা এক্সট্র্যাক্টর বানিয়ে রক্ষণাবেক্ষণ করতে হয়। আমরা এটি নরমালাইজ করি, যাতে ডেটা প্রতিটি বাজারে একইভাবে আচরণ করে।
আপনার স্ট্যাক যেসব ফরম্যাট আগে থেকেই পড়ে, সেগুলোতেই ডেলিভারি
ডিফল্টে প্রতি অপারেটিং রিজন অনুযায়ী বাল্ক এক্সট্র্যাক্ট, যা Lanelet2, ASAM OpenDrive, GeoJSON বা PBF-এ এক্সপোর্ট করা হয়। যেখানে রানটাইম নির্ভরতা আপনার জন্য বেশি উপযোগী, সেখানে একই ডেটা আমাদের রাউটিং, ম্যাপ ম্যাচিং ও আইসোক্রোন API দিয়েও পাওয়া যায়।
এই লেয়ারে কী থাকে
রোড নেটওয়ার্ক ও লেন কানেক্টিভিটি। ফুটপাত, পায়ে চলার পথ ও ক্রসিং। কার্ব ও ড্রপ-কার্ব। ট্রাফিক সাইন, সিগন্যাল, স্টপ ও গিভ-ওয়ে নিয়ন্ত্রণ। গতিসীমা। আপনার অ্যাপ্লিকেশনের প্রয়োজন হলে পয়েন্ট অফ ইন্টারেস্ট ও ঠিকানা ডেটা।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
আপনি কোথায় চালাচ্ছেন, আমাদের জানান
প্রতিটি ডিপ্লয়মেন্টের নিজস্ব অপারেটিং ডিজাইন ডোমেইন, নিজস্ব ফরম্যাট ও নিজস্ব সম্প্রসারণ পরিকল্পনা থাকে। কাজের প্রথম আলোচনাটি হলো আপনি আজ কোথায় চালাচ্ছেন এবং এরপর কোথায় যাচ্ছেন তা নিয়ে।