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路线优化 API

大规模多站点路线规划

为您的业务解决旅行商问题。计算访问多个位置的最有效路线,降低成本并提高效率。

主要特性

复杂路由的智能优化

多站点优化

找到访问多个地点的最有效顺序,最小化时间和距离

时间窗口

支持交付时间约束和服务时间要求

成本降低

通过优化的路线排序减少燃料成本和旅行时间

车辆约束

考虑车辆容量、装载限制和驾驶员班次时间

优先站点

指定必须首先访问或在特定时间范围内访问的高优先级位置

多车辆

通过平衡的工作负载分配优化整个车队的路线

技术规格

优化

算法
高级TSP/VRP求解器
最大站点
最多200个位置

约束

时间窗口
交付时间约束
车辆容量
负载均衡支持

性能

响应时间
亚秒级优化
多车辆
车队路由支持

定价

免费层
100,000次优化/月
速率限制
无限制

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路线优化API:常见问题

关于多站点路线优化的一切须知。

路线优化API:常见问题

关于多站点路线优化的一切须知。

路线优化与逐向导航有什么区别?
逐向导航(路线指引API)按照您指定的顺序计算各站点之间的最快路径。路线优化则对这些站点进行重新排序,以找到使总行驶时间或距离最短的顺序。先使用路线优化API获取最佳停靠顺序,再将排好序的列表传入路线指引API以获取详细导航指示。
路线优化API最多支持多少个停靠点?
API每次优化请求最多支持200个停靠点,对于大多数末端配送和外勤服务场景已绰绰有余。少于20个停靠点的请求通常在100毫秒内返回。100至200个停靠点的较大任务在1至2秒内完成。
时间窗口是什么,如何使用?
时间窗口是一种配送或服务约束,指定访问某停靠点的最早和最晚时间。例如,某客户仅在09:00至12:00之间有空。优化器在遵守所有时间窗口的同时,尽量最小化总路线距离。无法在时间窗口内到达的停靠点将在响应中被标记,以便您重新分配或安排。
API是否支持多辆车?
支持。可传入车辆列表,每辆车有各自的出发地点、容量和工作时段。优化器在最小化总车队行驶距离的同时,将停靠点分配给各车辆并平衡工作量。同一请求中可混合不同容量的车型。
能固定路线的起点和终点吗?
可以。可为每辆车指定固定的出发地或起始地点,也可设置固定终点,或允许优化器以最后一个停靠点为终点,以减少返回基地的空驶里程。同时也支持从同一仓库出发并返回的往返路线。
路线优化API使用什么算法?
API综合使用构造启发式算法和局部搜索元启发式算法来求解车辆路径问题(VRP),这是旅行商问题的一般化形式。对于实际车队规模,解的质量与理论最优解相差不超过1至3%,并在亚秒级响应时间内返回结果。