Skip to main content

De Kaartlaag die Je Sensoren Niet Kunnen Afleiden

Je voertuigen zien de weg al. Wat ze niet zien is wat de weg betekent: welke rijstrook op welke aansluit, waar de oversteekplaats ligt, welk bord het kruispunt verderop regelt. MapAtlas maakt die laag als data, voor elk gebied waarin je rijdt.

Opgebouwd uit Beeldmateriaal, Niet Overgenomen uit een Database

Satelliet-, grond- en street-level beelden, samengebracht tot één beeld

Publieke kaartdata is ongelijk. Een kruispunt dat in de ene stad tot in detail is gemapt, is in de volgende een kale lijn, en de dekking wordt juist dunner waar operators uitbreiden. Wij combineren satellietbeelden, grond- en street-level beelden en bestaande kaartdata om de laag voor een gebied te maken, in plaats van door te geven wat daar toevallig al ligt.

Opgebouwd uit Beeldmateriaal, Niet Overgenomen uit een Database

Eén Schema, Elke Stad waar Je Rijdt

Dezelfde straat wordt anders gemodelleerd, afhankelijk van waar hij ligt. Europese data legt een trottoir meestal vast als attribuut van de weg; Noord-Amerikaanse data tekent het als aparte geometrie. Bij bordenconventies loopt het net zo uiteen. Operators die in meerdere regio's rijden, bouwen en onderhouden uiteindelijk per regio een eigen extractor. Wij normaliseren het, zodat de data zich in elke markt hetzelfde gedraagt.

Eén Schema, Elke Stad waar Je Rijdt

Geleverd in de Formaten die Je Stack Al Leest

Standaard bulkextracties per operatiegebied, geëxporteerd naar Lanelet2, ASAM OpenDrive, GeoJSON of PBF. Past een runtime-afhankelijkheid beter, dan is dezelfde data bereikbaar via onze routing-, map matching- en isochrone-API's.

Geleverd in de Formaten die Je Stack Al Leest

Wat de Laag Bevat

Wegennetwerk en rijstrookconnectiviteit. Trottoirs, voetpaden en oversteekplaatsen. Trottoirbanden en verlaagde trottoirbanden. Verkeersborden, verkeerslichten, stop- en voorrangsregeling. Snelheidslimieten. Points of interest en adresdata waar je applicatie ze nodig heeft.

Wat de Laag Bevat

Veelgestelde Vragen

Vertel Ons Waar Je Rijdt

Elke uitrol heeft een eigen operational design domain, eigen formaten en een eigen uitbreidingsplan. Het eerste nuttige gesprek gaat over waar je vandaag rijdt en waar je daarna heen gaat.