Skip to main content

Route Optimization API

Multi-Stop Routeplanning op Schaal

Los het handelsreizigersprobleem op voor uw bedrijf. Bereken de meest efficiënte route om meerdere locaties te bezoeken, kostenverlagend en efficiëntie verbeterend.

Belangrijkste Kenmerken

Slimme optimalisatie voor complexe routing

Multi-Stop Optimalisatie

Vind de meest efficiënte volgorde om meerdere locaties te bezoeken, waarbij je tijd en afstand minimaliseert

Tijdvensters

Ondersteuning voor leveringstijdbeperkingen en servicetijd vereisten

Kostenreductie

Verlaag brandstofkosten en reistijd met geoptimaliseerde route sequencing

Voertuigbeperkingen

Houd rekening met voertuigcapaciteit, laadrestricties en chauffeur shifttijden

Prioriteitsstops

Specificeer hoge prioriteit locaties die eerst bezocht moeten worden of binnen specifieke tijdframes

Meerdere Voertuigen

Optimaliseer routes over je wagenparkje met gebalanceerde werklastverdeling

Technische Specificaties

Optimalisatie

Algoritme
Geavanceerde TSP/VRP solver
Max Stops
Tot 200 locaties

Beperkingen

Tijdvensters
Leveringstijdbeperkingen
Voertuigcapaciteit
Load balancing ondersteuning

Prestaties

Reactietijd
Sub-seconde optimalisatie
Multi-Voertuig
Wagenpark routing ondersteuning

Prijzen

Gratis Tier
100.000 optimalisaties/maand
Rate Limits
Onbeperkt

Klaar om te Beginnen?

Begin vandaag nog met bouwen met MapAtlas. Meld je gratis aan en krijg direct toegang tot al onze mapping API's met royale gratis tier limieten.

Optimize Route API: veelgestelde vragen

Alles wat u moet weten over routeoptimalisatie met meerdere stops.

Optimize Route API: veelgestelde vragen

Alles wat u moet weten over routeoptimalisatie met meerdere stops.

Wat is het verschil tussen routeoptimalisatie en stap-voor-stap navigatie?
Stap-voor-stap navigatie (de Directions API) berekent het snelste pad tussen stops in de door u opgegeven volgorde. Routeoptimalisatie herordent deze stops om de volgorde te vinden die de totale reistijd of afstand minimaliseert. Gebruik eerst de Optimize Route API om de beste stopvolgorde te verkrijgen, en geef die geordende lijst vervolgens door aan de Directions API voor gedetailleerde navigatie-instructies.
Hoeveel stops kan de Optimize Route API verwerken?
De API ondersteunt tot 200 stops per optimalisatieverzoek. Voor de meeste last-mile bezorgings- en buitendienstscenario's is dit meer dan voldoende. Verzoeken met minder dan 20 stops worden doorgaans beantwoord in minder dan 100 ms. Grotere opdrachten met 100 tot 200 stops worden voltooid binnen 1 tot 2 seconden.
Wat zijn tijdvensters en hoe werken ze?
Een tijdvenster is een leverings- of servicebeperking die het vroegste en laatste tijdstip aangeeft waarop een stop bezocht moet worden. Bijvoorbeeld een klant die beschikbaar is van 09:00 tot 12:00. De optimalisator respecteert alle tijdvensters terwijl de totale routeafstand wordt geminimaliseerd. Stops die niet binnen hun tijdvenster bereikt kunnen worden, worden gemarkeerd in de respons zodat u ze opnieuw kunt toewijzen of inplannen.
Ondersteunt de API meerdere voertuigen?
Ja. Geef een lijst van voertuigen door, elk met zijn eigen startlocatie, capaciteit en dienstregelingen. De optimalisator verdeelt stops over de vloot, waarbij de werkbelasting wordt gebalanceerd terwijl de totale vlootafstand wordt geminimaliseerd. U kunt voertuigtypes met verschillende capaciteiten in hetzelfde verzoek combineren.
Kan ik de start- en eindlocatie van een route vastleggen?
Ja. Geef een vast depot of startlocatie op per voertuig. U kunt ook een vaste eindlocatie instellen, of de optimalisator laten eindigen bij de laatste stop om dode kilometers terug naar de basis te minimaliseren. Rondreisenroutes die beginnen en eindigen bij hetzelfde depot worden ook ondersteund.
Welk algoritme gebruikt de Optimize Route API?
De API gebruikt een combinatie van constructieheuristieken en lokale zoekmetaheuristieken om het Voertuigrouteringsprobleem (VRP), een veralgemening van het Handelsreizigersprobleem, op te lossen. Voor praktische vlootgroottes ligt de oplossingskwaliteit binnen 1 tot 3 procent van het theoretische optimum, teruggegeven in sub-seconde responstijden.