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La capa de mapa que tus sensores no pueden deducir

Tus vehículos ya ven la calzada. Lo que no ven es lo que significa: qué carril conecta con cuál, dónde está el paso de peatones, qué señal regula el cruce que viene. MapAtlas produce esa capa como datos, para cada zona en la que operas.

Construido a partir de imágenes, no heredado de una base de datos

Imágenes de satélite, de tierra y a nivel de calle, reconciliadas en una sola representación

Los datos de mapas públicos son desiguales. Un cruce cartografiado con detalle en una ciudad es una simple línea en la siguiente, y la cobertura se adelgaza justo donde los operadores se están expandiendo. Combinamos imágenes de satélite, imágenes de tierra y a nivel de calle y datos de mapas existentes para producir la capa de una zona concreta, en lugar de trasladarte lo que allí hubiera ya.

Un solo esquema para todas las ciudades donde operas

La misma calle se modela de forma distinta según dónde esté. Los datos europeos suelen registrar la acera como un atributo de la vía; los norteamericanos la dibujan como geometría separada. Con la señalización pasa lo mismo. Los operadores presentes en varias regiones acaban construyendo y manteniendo un extractor por cada una. Nosotros lo normalizamos, para que los datos se comporten igual en todos los mercados.

Entregado en los formatos que tu stack ya lee

Por defecto, extractos masivos por zona de operación, exportados a Lanelet2, ASAM OpenDrive, GeoJSON o PBF. Si te encaja mejor una dependencia en tiempo de ejecución, los mismos datos están disponibles a través de nuestras APIs de routing, map matching e isócronas.

Qué contiene la capa

Red viaria y conectividad entre carriles. Aceras, vías peatonales y pasos de peatones. Bordillos y rebajes de bordillo. Señalización vial, semáforos y control de stop y ceda el paso. Límites de velocidad. Puntos de interés y datos de direcciones cuando tu aplicación los necesita.

Preguntas frecuentes

¿MapAtlas ofrece mapas HD?
No. No levantamos geometría de carril con precisión centimétrica, y la mayoría de operadores con los que hablamos no lo necesitan: ya usan lidar y generan ellos mismos la geometría local precisa. Lo que el lidar no puede deducir es el significado. Un sensor ve una línea pintada, pero no sabe que el carril al que pertenece conecta con el siguiente, que el paso de peatones que viene está semaforizado ni cuál es el límite de velocidad de la vía a la que se incorpora. Esa capa semántica es lo que producimos.
¿En qué formatos podemos recibir los datos?
Lanelet2 y ASAM OpenDrive para stacks de conducción autónoma, GeoJSON o PBF cuando encaja mejor un formato geoespacial general. La entrega por defecto son extractos masivos por zona de operación; los formatos y la periodicidad se acuerdan en cada caso.
¿Cómo se producen los datos?
Fusionando fuentes en lugar de depender de una sola. Las imágenes de satélite, las imágenes de tierra y a nivel de calle y los datos de mapas existentes se combinan y reconcilian en una única representación de la zona. Así la cobertura no queda limitada a los lugares que ya están bien cartografiados, que es la restricción habitual al entrar en una ciudad nueva.
¿Qué regiones cubre MapAtlas?
Los datos se producen por zona de operación y no salen de un catálogo fijo de ciudades soportadas, así que la cobertura sigue a tu expansión en vez de limitarla. Nuestras APIs de routing e isócronas ya responden en todo el mundo, incluidos los perfiles de peatón y bicicleta.
¿Dónde se alojan los datos y cómo aplica el GDPR?
Nuestra infraestructura está alojada en la Unión Europea y operamos como encargado del tratamiento conforme al GDPR. Los datos de mapa y de red del tipo descrito aquí no contienen datos personales. Cuando tu aplicación nos envía posiciones para hacer map matching o calcular rutas, ese tráfico permanece dentro de infraestructura de la UE.

Cuéntanos por dónde circulan tus vehículos

Cada despliegue tiene su propio dominio de diseño operativo (ODD), sus formatos y su plan de expansión. La primera conversación útil trata de dónde operas hoy y hacia dónde vas después.